低压变压器技术规范

油浸式变压器用途

1、油浸式变压器用于高电压等级电力系统的主变压器。该变压器一般用于各种大、中型发电厂、变电所和工矿企业。

2、油浸式变压器的主要用途是：作为主电源向负载设备提供电能，满足各种不同电压等级的用电设备的要求，满足大容量电力系统运行的要求；作为一种基本电气元件，广泛应用于工矿企业、国家重点建设项目和大型工程项目，如核电站、火力发电厂、大型水电站及铁路电气化等；作为一种基本的电气元件，广泛应用于各种小容量电气设备和家用电器，如电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等；作为一种基本的电气元件，广泛应用于各种计算机及外设及其它电器中。

3、油浸式变压器是电力系统的重要设备之一。随着社会经济和科学技术的发展，尤其是计算机技术和数字技术在电力系统中的应用，油浸式变压器将会得到进一步发展。 变压器，就选浙江承坤科技有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！低压变压器技术规范

油浸式变压器工作原理变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理：当一次侧绕组上加上电压ú1时，流过电流í1，在铁芯中就产生交变磁通?1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势é1，é2，感应电势公式为：E=4.44fN?m式中：E--感应电势有效值f--频率N--匝数m--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压ú1和ú2大小也就不同。当变压器二次侧空载时，一次侧只流过主磁通的电流(í0)，这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流í0，一部分为用来平衡í2，所以这部分电流随着í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。广东油浸式变压器浙江承坤科技有限公司是一家专业提供变压器的公司，期待您的光临！

变压器的空载电流有两个作用：建立空载时的磁场，即主磁通和一次绕组漏磁通；补偿空载时变压器内部的有功功率损耗。

空载电流的无功分量远大于有功分量，因此空载电流基本上属于无功性质的电流，通常称为励磁电流；空载电流数值不大，约为额定电流的2%～10%，变压器容量越大，空载电流的百分数一般越小；空载电流的波形取决于铁芯主磁路的饱和程度。

变压器空载运行时，输出功率为零，但要从电源中吸取一小部分有功功率，用来补偿变压器的功率损耗，这部分功率变为热能散逸出去，称为空载损耗。空载损耗包括两部分，一是一次绕组空载铜损耗；二是铁损耗，是交变的磁通在铁芯中造成的磁滞损耗和涡流损耗。空载损耗约占额定容量的0.2%～1%。

变压器冷却器拆除工作步骤详解

安全防护在进行变压器冷却器拆除前，首先需要进行安全防护措施。应穿戴符合防护要求的工作服、手套、鞋、帽等，确保不会因为工作而引起安全事故。二、切断电源拆除变压器冷却器之前，务必要切断供电电源。电源开关应被关闭，并将开关锁上以防止有人误打开电源开关。三、拆卸冷却器1、排空冷却水。在拆卸冷却器之前，应先排空其中的冷却水。2、拆卸水管。拆下水管之前，需要关闭水阀和排放残余水，以避免水的泼洒导致触电事故。3、拆除冷却器。拆卸冷却器可以用手动工具或机动工具进行操作。拆卸时，无论采用哪种方法，都需要先用镊子拿出连板钉，拆开层板并拆除隔板杆，之后取出冷却器。四、清理工作在拆卸冷却器后，需要将剩余的冷却水和其它杂物清理干净，同时要打扫整个工作区域，确保留下了一个整洁的工作环境。以上就是拆除变压器冷却器的详细步骤。在操作中一定要注意安全，务必采取措施保证工作人员的生命安全。同时操作过程中要注意节省资源，降低环境污染，实现文明施工。 浙江承坤科技有限公司为您提供变压器，期待您的光临！

干式变压器的主要技术参数包括额定电压、额定功率、额定电流、绝缘等级、损耗和温升等。其中，绝缘等级是指变压器的绝缘能力，一般分为F级、H级和C级等。损耗和温升是重要的性能指标，也是电力设备能否正常运行的重要保障。其主要优势在于具有良好的绝缘性能和耐久性能，适用于高寒干燥等特殊环境下的电力系统和电气设备使用。

干式变压器不需要加油打压。干式变压器具有环保、无污染、高效、安全等优点，已经成为现代变压器的发展趋势。为了保证干式变压器的正常运转和延长使用寿命，定期保养非常重要。 浙江承坤科技有限公司致力于提供变压器，期待您的光临！山东10千伏变压器

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油浸式变压器常见故障

（1）变压器套管内部闪络放电，发生在套管的绝缘上。主要原因是：①套管内的局部放电或在操作中有异物进入；②套管表面清洁度差，有污物或局部放电造成。

（2）变压器内部放电，主要是由于过负荷、短路故障或铁芯松动、螺丝松动等原因引起。

（3）变压器线圈内部绝缘击穿，主要原因是：①过负荷、短路故障；②铁芯变形、松动；③绝缘材料受潮。

（4）变压器油击穿，主要原因是：①油质差，过热；②油中溶解气体过多；③绝缘材料老化。

（5）变压器漏油，主要原因是：①油箱油面过低；②油箱内有异物或进水；③油箱内积油太少。

（6）变压器冷却系统故障，主要原因是：①冷却系统设计不当，局部过热；②冷却器故障。 低压变压器技术规范