气动元器件的分类：气动马达，分为摆动式和回转式两类，前者实现有限回转运动，后者实现连续回转运动。摆动式气动马达有叶片式和螺杆式两种。螺杆式气动马达利用螺杆将活塞的直线运动变为回转运动。它与叶片式相比，虽然体积稍嫌笨重，但密闭性能很好。摆动马达是依靠装在轴上的销轴来传递扭矩的，在停止回转时有很大的惯性力作用在轴心上，即使调节缓冲装置也不能消除这种作用，因此需要采用油缓冲，或设置外部缓冲装置。回转式气动马达可以实现无级调速，只要控制气体流量就可以调节功率和转速。它还具有过载保护作用，过载时马达只降低转速或停转，但不超过额定转矩。回转式气动马达常见的有叶片式和活塞式两种。活塞式比叶片式转矩大，但叶片式转速高：叶片式的叶片与定子间的密封比较困难，因而低速时效率不高，可用以驱动大型阀的开闭机构。活塞式气动马达用以驱动齿轮齿条带动负荷运动。气动元器件对使用环境的要求，不在在灰尘多、有水滴、油滴的场所。机控阀厂家
如何安装和保养气动元器件？气动元器件，其中一个进气口进气时，另一进气口即成为负排气口，决不能堵死，尽量使用三位四通阀，否则气动元器件不能正常运转。应定时对气马达进行维护清洗，更换易损件。以保证气马达运转正常。长时间没有使用的气动元器件，可从进气口灌入少许的润滑油(20号机械油)用手转用输出轴，再接通压缩空气，以点动的方式(30秒)使其自动对马达内部进行清洗。加油—点动气马达可重复进行，感觉气马达运转正常后再装机。甘肃气动辅助元件气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的是气动元器件。
气动元器件中的气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是：1.小体积能产生高功率。2.高适应性，温升较小，转速可随负载改变，直至超载停机而不会对气动马达产生任何损伤，因此选择时可考虑采用较低的安全系数。3.急启动，急停机，特别适合频繁启动的场合，而且换向非常容易。4.简单的无级调速，从零到较大，操作灵活。5.启动扭矩较大，能带载启动。6.结构简单，气动马达使用寿命特别长。7.不受外部环境的影响，甚至在水中、多尘、潮湿、脏污等恶劣环境中，因为气动马达运转时内部压力都比外部压力大。8.安全，防爆，气动马达不产生火花、过热、短路(电)等危险因素，尤其适用于带易燃易爆物质或高温的环境，如对溶剂、油漆、化学品等的搅拌。
选择气动元器件中的气动马达时主要考虑以下因素：①克服负载所必需的转矩以及足够的启动力矩。②带载运行时的转速。③所需功率。④所要求的同步性能。⑤负载发生变化时转速的允许变化量。⑥耗气量、费用、效率。⑦在人机工程学方面，其噪声和所产生的废物是否超出了环境的承受能力。⑧周围环境所产生的影响，包括灰尘、潮湿、发热、辐射、的危险。⑨压缩空气的流量和质量。⑩维护保养的可能性，保证空气中含有适量的润滑油大多数气动执行元件和控制元件都要求适度的润滑。作为气动元器件之一的三爪气爪在进行实际使用的过程当中，性能方面还是比较突出的。
保证气动元器件中运动零件的灵敏性，从空气压缩机排出的压缩空气，包含有粒度为0.01-0.08μm的压缩机油微粒，在排气温度为120-220ºC的高温下，这些油粒会迅速氧化，氧化后油粒颜色变深，粘性增大，并逐步由液态固化成油泥。这种μm级以下的颗粒，一般过滤器无法滤除。当它们进入到换向阀后便附着在阀心上，使阀的灵敏度逐步降低，甚至出现动作失灵。为了消除油泥，保证灵敏度，可在气动系统的过滤器之后，安装油雾分离器，将油泥分离出来。此外，定期清洗阀也可以保证阀的灵敏度。气动元器件之一的气爪，其实指的是一种类似于人类手指的机械设备。甘肃气动辅助元件
气动元器件接入管道前，消除管道内赃物，防止杂物进入气动元器件内。机控阀厂家
气动元器件发展方向：更高的安全性和可靠性。气动技术国际标准可知，标准不只提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些国际标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。救生抛投器的主要部件就是一个内置气缸带折叠托的发射体，是气动产品的典型应用，在水上救生和陆用救援发挥了很大的作用。机控阀厂家
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