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渐江电池组保护板公司

来源: 发布时间:2022年11月07日

下面我们来看电流保护相关的参数。保护板的电流保护,一方面是防止充电电流太大,另一方面是防止放电电流太大。过大的电流,会伤害电池,也可能烧坏保护板自身。首先,保护板有一个基本的关键参数:放电电流和充电电流。该电流是保护板的持续放电或者充电电流,它代i表了保护板自己的载流能力,和电池无关。除了该参数以外,保护板还有一对电流参数,即充电保护电流和放电保护电流。顾名思义,就是在充电或者放电过程中,电流超过该值的大小就关断。同之前的道理一样,电流的保护也是有延时的,不过电流保护的恢复是自动的,只要电流减小就会自动恢复。锂电池保护板功能有哪些?渐江电池组保护板公司

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保护板常见不良分析。一、无显示、输出电压低、带不起负载:此类不良首先排除电芯不良(电芯本来无电压或电压低),如果电芯不良则应测试保护板的自耗电,看是否是保护板自耗电过大导致电芯电压低。如果电芯电压正常,则是由于保护板整个回路不通(元器件虚焊、假焊、FUSE不良、PCB板内部电路不通、过孔不通、MOS、IC损坏等)。具体分析步骤如下:(一)用万用表黑表笔接电芯负极,红表笔依次接FUSE、R1电阻两端,IC的Vdd、Dout、Cout端,P+端(假设电芯电压为3.8V),逐段进行分析,此几个测试点都应为3.8V。若不是,则此段电路有问题。1.FUSE两端电压有变化:测试FUSE是否导通,若导通则是PCB板内部电路不通;若不导通则FUSE有问题(来料不良、过流损坏(MOS或IC控制失效)、材质有问题(在MOS或IC动作之前FUSE被烧坏),然后用导线短接FUSE,继续往后分析。2.R1电阻两端电压有变化:测试R1电阻值,若电阻值异常,则可能是虚焊,电阻本身断裂。若电阻值无异常,则可能是IC内部电阻出现问题。3.IC测试端电压有变化:Vdd端与R1电阻相连。Dout、Cout端异常,则是由于IC虚焊或损坏。4.若前面电压都无变化,测试B-到P+间的电压异常,则是由于保护板正极过孔不通。保护板厂商如何让电池更安全?解析动力电池保护板控制策略的开发与测试。

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保护板选择及充放电使用事项。保护板目的是用来保护电池防止过充电和过放电,防止大电流损坏电池,并且满电时做电池电压均衡(均衡能力一般都比较小,所以如果有自放电大的电芯保护板是很难均衡的,也有任何状态都做均衡的保护板,就是从开始充电就做均衡,好像很少)。为了电池组寿命,建议任何时候电池充电电压都不要超过3.6v,意味着保护板保护动作电压不高于3.6v,均衡电压建议3.4v-3.5v(每个电芯3.4v已经充进大于99%电量了,指的静止状态,大电流充电时电压会升高)。电池放电保护电压一般2.5v以上就可以(2v以上问题不大,一般很少有机会用到完全没电,所以这个要求不高)。

保护板常见不良分析。四、短路保护无自恢复:1.设计时所用IC本来没有自恢复功能,如G2J,G2Z等。2.仪器设置短路恢复时间过短,或短路测试时未将负载移开,如用万用表电压档进行短路表笔短接后未将表笔从测试端移开(万用表相当于一个几兆的负载)。3.P+、P-间漏电,如焊盘之间存在带杂质的松香,带杂质的黄胶或P+、P-间电容被击穿,ICVdd到Vss间被击穿.(阻值只有几K到几百K)。4.如果以上都没问题,可能IC被击穿,可测试IC各管脚之间阻值。五、内阻大:1.由于MOS内阻相对比较稳定,出现内阻大情况,首先怀疑的应该是FUSE或PTC这些内阻相对比较容易发生变化的元器件。2.如果FUSE或PTC阻值正常,则视保护板结构检测P+、P-焊盘与元器件面之间的过孔阻值,可能过孔出现微断现象,阻值较大。3.如果以上多没有问题,就要怀疑MOS是否出现异常:首先确定焊接有没有问题;其次看板的厚度(是否容易弯折),因为弯折时可能导致管脚焊接处异常;再将MOS管放到显微镜下观测是否破裂;Z后用万用表测试MOS管脚阻值,看是否被击穿。锂电池保护板故障分类及处理的一些思考。

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锂电池保护板BMS为什么要均衡呢?因为如果不均衡,电池就会有安全隐患,因为电池里面的各个电芯电压不一样,那么电阻大的电芯就会充电比较快就饱和了,也Z快时间放完电的,长期下去这电芯就容易坏的,那么就给整个电池带来安全问题。当然也会对电池寿命有非常严重的打击。为什么会出现电芯的电压不一样呢?现在设计的电芯,一般都是用计算机程序来完成了,电压差相对以前小了很多,但也还有很多客观原因导致电池各个电芯的电压不一样的。因为电池都是移动的,只要是动力的,就会受到速度,温度等等外界影响,也会受到外界的挤压,碰撞等原因影响的。所以电池的电芯就算出厂的时候电压相差不大,但随着使用的时间越长,也会多多少少出现一些电压相差越来越大的问题。锂电池保护板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流,还有就是输出短路保护。上海新能源保护板标准

锂电池保护板对电池组有哪些作用?渐江电池组保护板公司

动力电池保护板的组成:1、控制ic;2、开关管加一些微电容和微电阻。控制ic的作用是保护电池。如果达到保护条件,则控制MOS导通或关断(例如,电池达到过充、过放、短路、过流等保护条件)。MOS管的作用是开关功能,由控制IC控制。锂电池(可充电)之所以需要保护,是由其自身的特性决定的。由于锂电池本身的材质决定了不能过充、过放、过流、短路、高温充放电,所以锂电池的锂电池组件总是有动力电池保护板和电流保险丝。锂电池的保护功能通常由动力电池保护板和PTC来完成。动力电池保护板由电子电路组成,可在-40°C至85°C的环境下准确监测电池单体电压和充放电电路电流。渐江电池组保护板公司

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