随着国际/国内大环境的不断的变化(碳达峰、碳中和、能源安全等),储能市场在近两年呈现出了井喷式的发展方式,发电侧、储电侧、用电侧都出现了非常大的需求;其中,在发电侧、储电侧呈现出以大容量居多,多采取集装箱式储能,容量超过MWh级以上。“储能”“动力电池”“新能源汽车”“锂资源”等词汇成为了委员、行业人士们热议的关键词。来自行业行业人士、委员们的建议和提案,体现了站在行业市场的视角,也表现出了储能和新能源等未来发展的风向。动力电池的命脉,到底在谁手里?国内储能产品
BMS的功能有很多,主要的就是三个方面:一个是感知(状态管理),感知电池的状态,这就是BMS的基本功能,不管测电压、测电阻、测温度,之后就是一个感知电池状态,我们想知道电池状态什么样,现在也多少能量,多少容量,现在健康状态怎么样,现在有多少功率,现在安全状态怎么样,这就是感知。第二个就是管理(均衡管理),有人说BMS是电池的保姆,那这种保姆就要去管理,就要把这个电池尽可能用好它,比较基本就是均衡管理、热管理。第三个是保护(安全管理),保姆还要做一个工作,如果电池出了一些状态,它要去进行保护并向上报警。当然,附带一块通信管理,通过一定的规约在系统内,或系统外传递数据。BMS还有很多其他功能,例如运行控制、绝缘监测、热管理等等。 国内储能产品储能产业技术的发展方向。
2020年9月,中国向世界宣布了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。碳达峰,就是指在某一个时点,二氧化碳的排放不再增长达到峰值,之后逐步回落。碳中和,是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。实现碳中和是我国贯彻新发展理念,推动高质量发展的必然要求。我国对全世界宣布碳中和目标,除了响应《巴黎协定》约定,积极应对气候变化,彰显大国责任和担当外,在加速我国经济和能源转型方面具有高瞻远瞩的战略意义。实现碳中和具有以下意义:摆脱能源依赖 全球产业链重构 国际标准重塑 创造就业机会 形成技术优势 加强国际合作
众所周知,动力电池锂电池测试需要实时监控CAN总线数据,目前锂电池企业使用的方案大多采用工控机PCIe/PCI/miniPCIe等接口外扩CAN口或者通过以太网的方式监控整个测试情况。为了能够快速高效测试动力电池,单靠一路CAN测试是太浪费时间。另外,随着汽车电子开始面向CANFD升级以及电池数据量的增大,如何在有限的资源下高效的完成多路动力电池组的CAN/CANFD测试,也成为了各大电池企业的争相解决的难点。苏州妙益科技股份有限公司对此痛点提出了有效的解决方案。柜式储能系统的用途?
当我们谈到锂电池,往往都会想到锂电池保护板,锂电池管理系统等这一些相关的名词。众所周知,BMS电池管理系统主要是出现在锂电池中,铅酸电池一般不需要这套管理系统,锂电池比铅酸电池需要多一个BMS电池管理系统来保护电芯。BMS电池管理系统是电池与用户之间的桥梁,主要应用对象是二次电池,作用是提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,增加电池的使用寿命,监控电池的状态,通俗地讲,便是一套管理、操控、使用锂电池组的操作系统。所以BMS就好像锂电池的大脑,收发电池和外部每个端口的信息,深入分析和加工处理信息后,并传出执行的工作指令。怎么保证储能电站安全性?国内储能产品
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人类在储能这个事上动的心思可不比探索新能源少。五花八门的各种点子都尝试了一遍,目前,根据电能释放、存储媒介的方式,主要分为:机械储能、电磁储能和电化学储能三大阵营。 在电力系统中,储能经常会被与新能源联系在一起”,在这种关系中,经济性显得非常重要。从拓展储能盈利空间的角度看,想要从中实现更多的长期稳定收益,就要支撑新能源高效利用和稳定并网运行是其主要方向。此外,储能在电网侧、用户侧都有广阔的应用空间,不仅在工业微电网、5G通信基站、数据中心、车网互动、充换电等领域也有多元化的应用场景,而且还参与电网调峰、调频等辅助服务,满足电网峰谷调节、提升供电可靠性等多种需求。国内储能产品
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