绘画生产是一种高度自动化的生产。成品的生产是一个系统连贯的过程,从上部开始,经过除油、磷化、清洗、干燥、喷粉、固化等一系列过程。,直到下一部分。工件在生产线上匀速运行,中间不允许有停顿点,这是涂装生产线的基本生产特点。正是因为涂料生产的上述基本特点,涂料生产的产能在很大程度上取决于生产线本身。在确定一条涂装生产线的设计方案时,尤其是一旦确定了生产线的运行链速度,其生产能力基本确定了。因为涂料生产的运行链速度确定后,生产线上各处理工序的有效处理时间和相关工艺要求的范围必须相应确定,这个范围的调整范围一般不会太大。在实际生产中,找到了一些提高涂料生产效率的有效方法,经过实际使用,效果非常明显。1.通过油漆来提高悬挂工具的利用率。(1)成套吊具→单件吊具。涂料挂架也设计成适合整套生产,一套空调外壳可以挂一个挂架。这种挂具在理想的生产组织状态下是非常有效的,但是在实际生产中,大部分工件是无法成套准备的,所以很多挂点往往闲置在挂具上。为此,我们将适用的吊架改为单个吊架,提高了吊架的有效利用率。地轨自动线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,有需求可以来电咨询!吉林销售地轨自动线安装
在涂装出产线前处理工段或车间,要注意的是拟定必要的强酸强碱购买、运送、保管和运用准则,给工人供给必要的维护着装,安全可靠的盛装、良伴、装备用具,以及拟定如果产生事端时的紧迫处理方法、抢救方法。其次,在涂装出产线前处理工段,因为存在一定量的废气、废液等三废物质,所以在环保方法方面,有必要装备抽气排气、排液和三废处理设备。前处理过的工件质量,因为前处理液及涂装出产线工艺流程不尽相同,其质量当有差异。处理较好的工件,外表油、锈去尽,为了避免短时间内再次生锈, 应在前处理后几道工序,进行磷化或钝化处理:在喷粉前,还应将已磷化的工件进行枯燥,去其外表水分。小批量单件出产,一般选用天然晾干、晾干、风干。而关于大批量之流水作业,一般采纳低温烘干,选用烘箱或烘道。四川地轨自动线安装太仓顺宾机械设备有限公司致力于提供地轨自动线,欢迎您的来电!
通常来说,汽车车身必须要经过电沉积涂装、中间涂装、表面涂装三道涂装工序。因此涂装生产线非常长,对于大发的Copen,电沉积涂装线就要200m。然而,如果不用对外板做涂装,那么涂装工序便可大幅缩短。例如Copen,车门以外的车身涂装只需进行电沉积涂装即可。对于电沉积涂装,可以不采用利用传送带使车辆慢慢移动的流水作业,而是采用将车辆一辆一辆浸渍约20分钟的批量处理方式,由此缩短生产线。通常来说,汽车车身必须要经过电沉积涂装、中间涂装、表面涂装三道涂装工序。因此涂装生产线非常长,对于大发的Copen,电沉积涂装线就要200m。然而,如果不用对外板做涂装,那么涂装工序便可大幅缩短。例如Copen,车门以外的车身涂装只需进行电沉积涂装即可。对于电沉积涂装,可以不采用利用传送带使车辆慢慢移动的流水作业,而是采用将车辆一辆一辆浸渍约20分钟的批量处理方式,由此缩短生产线。
工艺时间不够:有的设计为了降低造价,通过减少工艺时间来达到目的。常见的如:前处理过渡段时间不够,造成串液;固化时未考虑升温时间,造成固化不良;喷漆流平时间不够,造成漆膜流平不够;固化后冷却不够,喷漆(或下件)时工件过热。输送设备设计不当:工件的输送方式有多种,设计不当,对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送,其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。设备选型不当:由于产品的要求不同,设备选型也有所不同,而各种设备有其优点,也有其缺点。而设计时不能向用户说明,制造后发现很不满意。例如,喷粉烘道用风幕隔热、洁净度要求的工件未安装净化设备等。这类错误是涂装线常见的错误。太仓顺宾机械设备有限公司为您提供地轨自动线。
关于任何一项涂装工艺来说,都会用到相应的涂装设备,其间烘干室被用于涂装设备作业中涂层的加热枯燥、固化。为了确保整个涂装设备作业的安全性,关于涂层烘干室的规划、制作、设备、查验、运用和修理都有根本的安全技能要求。涂装设备作业之前,有必要对其烘干室做好相应的防火、防爆、防毒等安全办法,中;因为工件涂层在枯燥、固化进程中会开释易燃、可燃蒸气或气体,所以烘干室有必要设置安全通风设备,而且要严格控制其间的可燃气体浓度。涂装设备的烘干室内排气口方位应设置在可燃气体浓度较高的区域,每台烘干室独自设置废气排放管道,不要与其他设备共用排放管道。如果是多区的烘干室,则答应设置一个废气排放总管,为涂装设备作业供给安全保障。地轨自动线,就选太仓顺宾机械设备有限公司。汽车地轨自动线新报价
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