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汽车零部件喷涂线安装厂家

来源: 发布时间:2023年12月08日

涂装线是指:经过下面一系列的操作过程进行生产的生产线二、具体操作过程如下:1、投入产品:把被涂物放到插件上开始工作。2、静电除尘:把注塑时带来的油质,灰尘除掉3、预热:为了更好的上色给被涂物一点温度4、底漆喷涂:把塑料本身的颜色覆盖,为生产要求颜色先底色喷涂5、烘干:通过隧道里的IR区的温度,进行半干状态,为下一道喷涂作准备6、表面喷涂:喷要求上色的颜色7、溜平干燥:通过隧道进行溜平,烘干 8、UV喷涂固化:和UV涂料搭配利用UV365nm光线中涂料要求的照色量(800~1200mj)进行瞬间固化9、出货并检查包装太仓顺宾机械设备有限公司喷涂线服务值得放心。汽车零部件喷涂线安装厂家

仪器功率的调节不能太大,应在额定功率范围以内,一般不能超过6kw或4kw,电流不能超过额定电流,一般不超过20A,如果电流超过量程时应马上关电源,如果是自动控温炉的话,调节F值不易太大,一般不超过60%高温试验禁止接触水,如果在高温物体中一混入水,水即急剧汽化,发生所谓水蒸气,高温物质落入水中时,也同样产生大量性的水蒸气而四处飞溅。要使用干燥的手套。如果手套潮湿,导热性即增大,同时,手套中的水份汽化变成水蒸气而有烫伤手的危险,故较好用难于吸水的材料做手套。马弗炉、高温炉的炉膛应铺垫耐火板或陶瓷板,并适时清理或更换,以防止炉膛底部受到熔融物质的浸。汽车零部件喷涂线安装厂家喷涂线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!

工艺设计和运行控制要点分析根据实际运行,采用本处理工艺进行汽车涂装废水的处理,以下方面在设计和控制是比较重要的。水量水质调节。涂装废水除日常清洗水外,还会定期排放槽液废液等,特别是在假期、检修期时槽液集中排放,水量很大。因此,调节池要具备充足的调节水量水质的能力才能保证后续处理工艺的稳定运行。除油。脱脂废水、废液中含有较多的油类,在前阶段通过物理或物化的方式去除油类,能够减少后段处理的负荷。通过本工程观察,通过隔油池的设置也能够比较有效的去除浮油。

涂装线固化工序生产管理这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。对于大批量自动输送的工件,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,在固化出烘道后能够重喷再次固化。喷涂线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,有想法的可以来电咨询!

涂装线固化工序生产管理这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时进行补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。对于大批量自动输送的工件,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,在固化出烘道后能够重喷再次固化。喷涂线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!湖南钣金喷涂线厂家直销

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喷塑厂常见的用喷塑流水线喷涂后出现桔皮现象怎么去解决,是什么原因导致这些现象的发生的,下面小编就就来为你讲述下原因:粉末自身问题:粉末颗粒大小分布状况也影响着涂膜的表面外观。颗粒越小,由于其热容较大颗粒的低,因此其熔化时间比大颗粒的短,聚结也较快,形成涂膜的表面外观较好。而大的粉末颗粒熔化时间比小颗粒的长,形成的涂膜就可能会产生桔皮效应。(粉末颗粒的大小需要用粒径仪检测)粉末里面添加的流平剂配比不对导致的。汽车零部件喷涂线安装厂家

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