360°变换出无数个影分身迷惑住雷达站。对待这种难缠的敌人，就是时刻去琢磨他!分析他!研究他!终找到突破点，从而一战胜之。事实上，不论是雷达回波，还是什么奇奇怪怪的电磁波，无非都是从三个方向去剖析它，分别是幅度、频率和相位。而雷达测角功能，就可以通过相位，或者幅度的信息量来获得。振幅法测角振幅法主打的就是简单粗暴。雷达站将会在一定的扇形范围内，或者直接360°范围内重拳出击。只有当雷达波束打到真正的目标上，才会有回波返回到雷达站，雷达站只要找到回波脉冲串的大值，就能确定这一个时刻波束的指向，就是目标的所在方向!图2振幅法测角原理相位法测角相位法利用多个天线所接收回波信号之间的相位差来进行测角。图3相位法测角原理举个栗子，两个天线间距离已知为d，因此它们所收到的回波由于存在波程差∆R，肯定会有一相位差ɸ。高中物理时学过，相位=频率*时间，因此也就是说，只要通过一个相位计，测出两个接收天线间的相位差，目标方向的角度ɵ就呼之欲出了!相比起来，振幅法的原理似乎比相位法简单多了，但是振幅法自身还是有不少局限性，比如雷达发送两个相邻脉冲时，肯定是有一定转角的，这样就会存在一定的“量化测角误差”，更严重的是。单台雷达通过斜向照射可覆盖多条车道，并区分来向和去向车辆，从而进行方向筛选和逆行违章抓拍。广州雷达测速系统无线
即：正面测速原理也是类似的，不再赘述。二、雷达测速雷达的主要功能就是测距和测速。雷达测距原理与激光测速仪相似。其实光也是一种电磁波，不同的只是雷达发射的电磁波与光的频率和波长不同而已，这里不再重复，测速是我们学习的重点。但雷达实现测速的原理与激光测速是不同的，它不是通过距离和时间的关系来实现的。雷达测速原理是依靠电磁波的多普勒效应。即波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低。实际上我们在生活中经常遇到多普勒效应。上海各类雷达测速系统功能雷达安位于被测道路侧方，斜向照射道路进行定位测速抓拍，触发雷达的同时相机抓拍，抓拍位置就是触发位置。
普通前端设备采用高度集成的设备，设备数量少，连接简单，安装方便。4、线圈检测和微波雷达测速传感器检测方法是多种检测方法中比较常用的三种方法，即线圈检测。当然还有其它检测方法，比如红外等。微波雷达测速传感器探测速度精度较高，施工简单无需破路；视频探测安装简便，成本较高，但对视频探测设备的成本影响较大，但频率较高。前端器件需要有多种可选的检测方法，以满足不同需求和不同环境的要求。对北半球的冰雪和低温天气的感线效果不太好，可用微波雷达测速传感器或录像进行探测。这就要求高速公路区间速度测量系统的前端装置具有多种检测方式。5、数据安全系统所采集的图像数据属于非法数据，对数据的安全显得尤为重要。为了防止数据中途被篡改，必须在数据源对数据进行加密，以保证图像数据在传输过程中不被篡改。
雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。雷达为英文Radar一字的译音，该字系由RadioDete360百科ctionAndRanging一语中诸字前缀缩写而成，为无线电探向与测距之意。全世界开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中，七百架载有雷达的英国战斗机，击败两千架来袭的德国轰炸机，因而改写了历史。二次大战后呀总赵席依且财，雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面，它能用来侦测暴风雨;在飞机轮船航行安全方面，它供名鲜可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。雷达工作原理与声波反射情形极类似，差别只在于其所使用之波为一频率极高的无线电波，而非声波。雷达发射机相当于喊叫声的声带，发出类似喊叫声的电脉冲(Pulse)，雷达指向天线犹如喊话筒，使电脉冲能量能集中某一方向发射。接收机作用则与人耳相仿，用以接收雷达发射机所发出电脉冲回波。测速雷达主要系利用多普勒效应(DopplerEffect)原理:当目标向雷达天线靠近时灯穿他歌合明离挥效，反射信号频率将高于发射机频率;反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由笔议项效束超理七亮义频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。雷射的英文为Laser。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。
今年过年开车回家，看到一路上的测速系统，突然觉得有必要了解了解它的工作原理。这篇文章就和大家一起学习交流一下。在我国，测速系统从型式上可分为雷达测速系统、激光测速系统、视频测速及地感线圈测速等。目前我国较常见的是雷达测速系统。测速系统从位置上又可分为侧面测速、正面测速、区间测速等。从安装方式上又可分为固定式测速系统和移动式测速系统。当雷达、激光等系统侦测到高速移动车辆，迅速将信息传到视频系统，配合高速快门进行抓拍取证。 在小于400km/h速度范围内对检测区域内行驶的车辆进行速度准确检测，测速精度为-4~0km/h；北京全国雷达测速系统功能
触发精细，触发位置精度小于1m；广州雷达测速系统无线
基于多普勒测速雷达原理的智能交通高速公路雷达测速仪分类与应用，1、雷达测速是什么测速雷达主要利用了多普勒效应（DopplerEffect），当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。2、雷达测速仪的类别一般道路上的雷达测速仪分为固定测速和移动测速两类。固定测速又分为定点式雷达测速和区间测速。固定测速顾名思义就是指定点式安装测速仪的方式来进行定点测速。区别于移动测速的灵活性，移动测速仪可以在同一条道路不同位置、也可以是不同道路进行灵活测速，一般移动测速多以警车巡逻测速的方式进行。（1）定点式雷达测速仪通过将测速仪安置在龙门架或者其他横杆上，通过将测速仪与地面摆放呈一定角度（测速仪与路面夹角不宜超过30度）。（2）移动雷达测速仪一般将雷达测速仪安装在交警巡逻车上或者装在三脚架上摆放在道路两边进行踩点式测速。3、测速仪雷达的选型（1）定点式测速仪雷达巍泰技术平板型测速雷达TBR-100、多目标测速雷达TBR-220基于微波多普勒效应，可在小于400km/h速度范围内对检测区域内行驶的车辆进行速度准确检测。广州雷达测速系统无线