高速同步发电机:因为大多数发电机与原动机同轴联动,火电厂都用高速汽轮机作原动机,所以汽轮发电机通常用高转速的2极电机,其转速达3000转/分(在电网频率为60赫时,为3600转/分)。核电站多用4极电机,转速为1500转/分(当电网频率为60赫时,为1800转/分)。为适应高速、高功率要求,高速同步发电机在结构上一是采用隐极式转子,二是设置专门的冷却系统。对于容量为5~60万千瓦的发电机,普遍使用氢冷。氢气(纯度99%)的散热性能比空气好,用它来取代空气不只散热效果好,而且可使电机的通风摩擦损耗大为降低,从而能明显提高发电机的效率。但是,采用氢冷必须有防爆和防漏措施,这使电机结构更为复杂,也增加了电极材料的消耗和成本。此外,还可采用液体介质冷却,例如水的相对冷却能力为空气的50倍,带走同样的热量,所需水的流量比空气小得多。因此,在线圈里采用一部分空心导线,导线中通水冷却,就可以降低电机温升,延缓绝缘老化,增长电机寿命。发电机组起动前的准备工作:机组人员应分工明确。哈尔滨全新发电机组
测速发电机的分类:测速发电机分为直流测速发电机和交流测速发电机两大类。直流测速发电机:直流测速发电机本质上是一种微型直流发电机,按定子磁极的励磁方式分为电磁式和永磁式。直流测速发电机的工作原理与一般直流发电机相同。交流测速发电机:交流异步测速发电机的转子结构有笼型的,也有杯型的,在控制系统中多用空心杯转子异步测速发电机。空心杯转子异步测速发电机定子上有两个在空间上相互差90°电角度的绕组,一为励磁绕组,另一为输出绕组。交流异步测速发电机的误差主要有:非线性误差:因为直轴磁通变化使测速发电机产生非线性误差;剩余电压:实际运行中,转子静止时,测速发电机输出一个较小的电压;相位误差:由于励磁绕组的漏抗、空心杯转子的漏抗使输出电压与励磁电压的相位不同。交流同步测速发电机分为:永磁式、感应式和脉冲式。哈尔滨全新发电机组发电机组保养事项:空气滤芯更换时间为每400H。
发电机在运行当中,也会出现一些故障必须到现场去处理。首先要仔细观察风机内的安全平台和梯子是否牢固,有无连接螺栓松动,控制柜内有无糊味,电缆线有无位移,夹板是否松动,扭缆传感器拉环是否磨损破裂,偏航齿的润滑是否干枯变质,偏航齿轮箱、液压油及齿轮箱油位是否正常,液压站的表计压力是否正常,转动部件与旋转部件之间有无磨损,各油管接头有无渗漏,齿轮油及液压油的滤清器的指示是否在正常位置等。第二是听,听一下控制柜里是否有放电的声音,有声音就可能是有接线端子松动,或接触不良,须仔细检查,听偏航时的声音是否正常,有无干磨的声响,听发电机轴承有无异响,听齿轮箱有无异响,听闸盘与闸垫之间有无异响,听叶片的切风声音是否正常。第三,清理干净自己的工作现场,并将液压站各元件及管接头擦净,以便于今后观察有无泄漏。
异步发电机:异步发电机又称为“感应发电机”。利用定子与转子间气隙旋转磁场与转子绕组中感应电流相互作用的一种交流发电机。其转子的转向和旋转磁场的转向相同,但转速略高于旋转磁场的同步转速。常用作小功率水轮发电机。交流励磁发电机由于转子方采用交流电压励磁,使其具有灵活的运行方式,在解决电站持续工频过电压、变速恒频发电、抽水蓄能电站电动-发电机组的调速等问题方面有着传统同步发电机无法比拟的特点。交流励磁发电机主要的运行方式有以下三种:1) 运行于变速恒频方式;2) 运行于无功大范围调节的方式;3) 运行于发电-电动方式。发电机组待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。
一般供给用户的柴油发电机组为常用机组它可以连续12小时以额定功率向负载供电(其中有1小时以110%额定功率运行的能力)。在市电故障不太频繁且供电时间不长时用户可以使用功率标定为备用机组的发电机组。它每年不超过200小时以平均80%较大功率运行,另外每年以100%较大功率运行的时间不应超过25小时。机械工程中常用的就是三相交流感应电动机。由于其启动特性,这些电动机直接连接电源系统。如果直接在线启动,将会产生高达电机额定电流6倍的浪涌电流。配置软启动装置后,启动电流就很平稳,不会对发电机组造成冲击。发电机组与三相电机容量选配时,建议考虑安全系数1.5即1.5倍的电机容量(必需是软启动方式)。发电机组操作规程:检查冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。哈尔滨全新发电机组
滑动轴承的发电机在耦合时,发电机中心的高度要调整得你柴油机中心略地些。哈尔滨全新发电机组
高速同步发电机冷却系统:因为电机中能量损耗和电机的体积成正比,它的量级与电机线度量级的三次方成比例,而电机散热面的量级只是电机线度量级的二次方。因此,当电机尺寸增大时(受材料限制,增大电机容量就得加大其尺寸),电机每单位表面上需要散发的热量就会增加,电机的温升将会提高。在高速汽轮发电机中,离心力将使转子表面和转子中心孔表面产生巨大的切向应力,转子直径越大,这种应力也越大。因此,在锻件材料允 许的应力极限范围内,2极汽轮发电机的转子本体直径不能超过1250毫米。大型汽轮发电机要增大单机容量,只有靠增加转子本体的长度(即用细长的转子)和提高电磁负荷来解决。转子长度可达8米,已接近极限。要继续提高单机容量,只能是提高电机的电磁负荷。这使大型汽轮发电机的发热和冷却问题变得特别突出。对于50000千瓦以下的汽轮发电机,多采用闭路空气冷却系统,用电机内的风扇吹拂发热部件降温。哈尔滨全新发电机组