现在我国航空航天工业机构已设计出30kW微型燃气轮机样机,一旦国内达到大批量生产水平,将有效推动微型燃气轮机在我国的应用。近年来,我国虽然只是在微型燃气轮机发电机组方面进行了大量的研究工作,推动了微型燃气轮机发电领域的快速发展,对超微轮机也进行了初步探讨,并掌握了一定的技术。从世界范围看,微型燃气轮机已普遍应用于工农业生产及人们的工作、学习和日常生活中,是一种能确保清洁、安全和高效的低功耗分布式发电和热电联供的较佳有效途径。同时,微型燃气轮机还用于并网发电、高峰负荷发电、备用发电、热电联产等,且不受时间、地点和环境的约束。微燃机的高效热能转换提高了能源利用率。双循环燃气轮机哪里有
小型燃气轮机一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之间的燃气轮机。由于小型燃气轮机具有综合效率高、起停快、调节灵活、负荷跟随能力强等优点,因此可作为分布式能源系统中的重心设备,依托于微电网或智能配电网,在靠近工业区、商务区等冷热电终端用户附近部署,满足综合能源系统在“源—网—荷—储”各个环节的要求;在能源供应侧,小型燃气轮机可与余热锅炉、溴化锂制冷机等组成热电联产或冷热电三联供系统,实现能源的梯级利用,综合能源利用率可达80%以上;同时利用小型燃气轮机调节灵活、负荷跟随能力强的特点,可以跟随工业园区、商务区内的用能负荷波动进行快速调节;在电网侧,小型燃气轮机可以为区域电网提供质量的电力辅助服务。利用其起停快的特点,辅助电网调峰,适宜作为紧急备用机组。同时,其快速灵活的调节能力,可以为微电网提供调频和无功调节等电力辅助服务;在储能侧,小型燃气轮机可以和储能电池系统集成为混合供电系统,实现即时响应的备用能力。北京汽车燃气轮机微燃机与储能系统的结合,提高了能源供应的可靠性。
微燃机的基本原理是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。在微燃机中,燃料与空气混合后进入燃烧室,在点火装置的作用下点燃,产生高温高压的燃气,推动涡轮旋转,从而带动发电机或其他机械装置运转。微燃机的设计原理:微燃机的设计主要包括结构、材料、工艺等方面的内容。结构设计要保证燃烧室、涡轮、发电机等部件的合理布局和运行空间;材料选择要考虑到耐高温、耐腐蚀、轻量化等因素;工艺方面要求制造精度高、表面光滑、各部件配合精确等。
我国微型燃气轮机的应用市场包括:①建筑物、机场、车站、医院,还有金融信息中心和其他相关的国家重要设施;②农业设施设备的冷却、热量和二氧化碳供应;③边境基地保护、设施和其他部门;④木材加工、化学工业、纺织及其他电力、热力、冷却和蒸汽过程;⑤西部大开发、偏远地区能源供应;⑥垃圾填埋沼气发电;⑦由一组微型燃气轮机模块化组件组装的中型发电站;⑧与燃料电池等先进技术共同开发未来的能源体系;⑨汽车混合动力系统等。微燃机的快速启动特性使其在应急电源中备受青睐。
现代燃气轮机是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的叶轮式机械。燃气轮机重心部件包括压气机、燃烧室和涡轮;外界空气被吸入压气机,经过压气机压缩使之升温、增压;◆压缩空气被压送到燃烧室,在此与燃料混合后燃烧,生成高温高压燃气;◆燃气随后进入涡轮中膨胀做功,推动涡轮转动;◆涡轮反过来带动压气机和外部负荷,实现燃料的化学能转化为机械功或电能。燃气轮机分类及用途:燃气轮机分类方式五花八门,这次我们按照功率等级对它们进行分类。根据燃气轮机覆盖的功率范围,可分为重型、中型、小型和微型燃气轮机。1、重型燃气轮机装机容量一般大于100MW,是迄今为止效率比较高的热-功转换类发电设备,是发电和驱动领域的重心设备,也是中型常规航空母舰上运用的主动力。2、中型燃气轮机装机容量为20-100MW,小型燃气轮机装机容量为1-20MW,中小型燃气轮机可应用于船舶动力,发电,石油开采等多种目的。3、微型燃气轮机装机容量一般小于1MW。微型燃气轮机发电是目前比较成熟、比较有商业竞争力的分布式发电设备,具有掀起“电源小型分散化”的技术革新热潮、成为21世纪能源技术主流的趋势。新型微燃机的研发推动了能源行业的发展。长沙地面燃气轮机
微燃机的创新技术为能源领域带来了新的发展机遇。双循环燃气轮机哪里有
由于微型燃气轮机具有质量轻、体积小、安全可靠、燃料范围普遍、可远程控制和诊断等特点,再加上维护成本低的优势,可在城市中心、郊区、农村乃至偏远山区,都可以随着环境条件变化,轻松、方便地安装使用,还可以普遍应用于并网发电、高峰负荷生产、备用发电、热电联产等。目前,根据我国能源状况,必须大力推广和应用微型燃气轮机,它的研发甚至关系安全,世界上各大国都在积极研发。微型燃气轮机的技术特征表现为:通常采用离心式压缩机和向心式透平模式及背靠背转子构造,安装有先进。双循环燃气轮机哪里有