大同3.5公对公音频线

音频线的分类：音频现主要分为以下两大类：音频电信号缆、音频光信号缆。音频电信号缆：大多用于前级在专业市场上，同时也使用了网络线与高清同轴缆线做为数字传输使用RJ45 (水晶头) 数字,实体格式多样,依制造商而定BNC (Q9) 数字,传输WORDCLOCK 与MADI信号音频光信号缆音频线音频光信号缆分为民用与专业用两大类。音频光信号缆：光信号缆大多使用塑料光纤制造，连接器型式为TOSLINK或3.5MM圆型连接器，信号格式在民用有S / PDIF。在专业音响格式有ADAT格式。若做为专业音响与电视台音频介接，则多使用通讯光缆的格式。使用常见的单模与多模光纤,及商用通讯规格的连接器。音频线按屏蔽层疏密，有96网、112网、128网等。大同3.5公对公音频线

音频线：在专业音响系统的功放与音箱连接中，音箱线的电阻应该尽量低，选用粗、短一些的线材及合理的布线。现在的音箱一般使用四芯专业接头，功放也一般采用了四芯专业接头或接线柱，在制作方面，把音箱四芯专业接的1（+极）和1（-极）与功放输出的（+极）和（-极）正确连接好就行了。还有一些采用TS单声道接头及接线柱的音箱或功放，其连接的原理一样。都是正极对正极，负极对负极，要是接反了音箱会反相，这样会影响音箱的音质及稳定性，同时在连接时避免短路，否则会损害功放设备。连云港秋叶原音频线生产厂家莲花口音频插口及音频线：莲花口在功放音响上使用得比较多，算是音响爱好者很熟悉的一种线。

车载音响音频线：汽车音箱的喇叭阻抗通常较低（也有高的），这是因为如果车载音响的功放没有boost功能，就只能用电池和发电机的14.4V。而如果喇叭本身的灵敏度并不高，则通常需要较低的阻抗维持足够的声压级（这样的车载喇叭不少）。例如有很多2欧姆的喇叭，甚至低音炮有并联成1欧姆的喇叭。汽车的车身线束往往很长，即便看似有些功放与喇叭之间的直线距离也有两米左右，但实际上车身内部走线基本上不太可能直来直去，很多时候都要绕一些弯，实际的线材长度可能远长于直线距离。一般认为线材的阻抗不能超过喇叭阻抗的10%，否则可能有影响。基于以上几点其实就可以大致算出车载喇叭线所需要的规格。

音频同轴音频接口主要是提供数字音频信号的传输。它的接头分为RCA和BNC两种。同轴音频是一种音频接口，同时拥有输入输出功能，不同于以往的音频接口，它把麦克风（输入接口）的接口和耳机或音响（输出接口）的接口整合在一起。数字同轴（Digital Coaxial）是利用S/PDIF接口输出数字音频的接口。同轴线缆有两个同心导体，导体和屏蔽层共用同一轴心。同轴线缆是由绝缘材料隔离的铜线导体，阻抗为75欧姆，在里层绝缘材料的外部是另一层环形导体及其绝缘体，整个电缆由聚氯乙烯或特氟纶材料的护套包住。音频信号线是指带屏蔽的那种输入输出平衡信号的信号线连接前级和功放的线。

音频同轴音频接口同轴电缆的优点是阻抗稳定，传输带宽高，保证了音频的质量。虽然同轴数字线缆的标准接头为BNC接头，但市面上的同轴数字线材多采用RCA接头。数字同轴接口采用阻抗为75Ω的同轴电缆为传输媒介，其优点是阻抗恒定，传输频带较宽，的同轴电缆频宽可达几百兆赫。同轴数字传输线标准接头采用BNC头，其阻抗是75Ω，与75Ω的同轴电缆配合，可保证阻抗恒定，确保信号传输正确。也就是说在传输的线材搭配上，应该是以适用于传输高频率数字讯号的75欧姆同轴线材作为搭配标准。音频线的绝缘层还可能是不同颜色的，便于焊接时区分信号。常州3.5mm音频线厂家

音频线长距离传输或在电气设备多而杂的专业场合容易被其他信号产生的电磁干扰，不适合使用。大同3.5公对公音频线

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