青海清研储能/能量型超级电容电芯互惠互利

终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装甲车，利用超级电容低温特性和大倍率、长寿命的特性做装甲车的启动电源，瞬态电流可放出2000A

应用案例----低速无人驾驶动力电源项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车，可以300-500A充电，可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上，宽温度范围，可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作 崇降低电网的峰值需求和整体能耗。青海清研储能/能量型超级电容电芯互惠互利

超级电容器一般采用活性炭电极材料，具有吸附面积大、静电储存多的特点，广泛应用于新能源汽车。那么双电层电容器的优缺点是什么呢？双电层电容器的优点如下：它拥有法拉级的超大电容，比普通电容大很多。可以瞬间释放的电量比普通电池高出近十倍，而且不会损坏。充放电循环寿命在10万次以上，这是的优势之一。传统电池只能充放电几百次。在40-60度的环境温度下可以正常使用，传统电池在低温下性能会大降低。它具有强的电荷保持能力，漏电非常小，传统电池要经常充电才能保持状态。充电快，其速度比普通电池快几十倍，几分钟就能充满一辆车所需的电量。本身不会污染环境，而且真的免维护，而传统电池还是有污染的。宁夏新型清研储能/能量型超级电容电芯充电快，其速度比普通电池快几十倍，几分钟就能充满一辆车所需的电量。

(1)充电速度快，只要充电几十秒到几分钟就可达到其额定容量的95%以上;而现在使用面积大的铅酸电池充电通常需要几个小时。(2)循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达50万次，如果对超级电容每天充放电20次，连续使用可达68年。如果相应地和铅酸电池比较,它的使用寿命可达68年,且没有"记忆效应"。(3)大电流放电能力强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%;(4)功率密度高，可达300W/kg~5000W/kg，相当于普通电池的数十倍;比能量大提高，铅酸电池一般只能达到200W/kg，而超级电容电池目前研发已可达10KW/kg，(5)产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源;(6)充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护;(7)低温特性好，使用环境温度范围宽达-40℃~+70℃;(8)检测方便，剩余电量可直接读出;(9)单体容量范围通常0.1F--3400F。

电网公司可能会对某一阶段光伏电站的输出加以限制，一旦超过了一定的水平，光伏电站只能被迫丢弃这部分“多余”的电能。所以，如何在保证发电量相对稳定的同时，同时不浪费来之不易的电力，是光伏电站需要解决的一大难题。白天是用电高峰期，电力资源供给相对紧张，晚上是用电低谷期，电力资源供给相对充裕。加上新能源发电不具备火力发电那样的调峰功能，供给上的矛盾就涉及电网调峰的问题。而在加入储能装置之后，就可以将间歇性的再生能源持续为储能装置充电，在用户负荷高或者不限电的时候，储能装置将向电网放电，让再生能源真正的进入到完整的电力系统当中，让不稳定的能源变为可调节、可调度的电能。

新能源充电枪项目名称:超级电容新能源充电枪·产品型号:4.2V500F。项目简介:超级电容新能源充电枪，充电枪和新能源车充电接触的时候，用超级电容来启动高压继电器，需要超级电容能够大倍率放电，能够宽温度范围使用 新能源高比例的介入，亟需不同时长段的多元储能技术进行支撑。

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终端产品应用案例----植保无人机电源电池问题一直是农业无人机行业的痛点，电池成本太高，循环次数不够，充电时间太长，高温电池损耗等等;使用HESC能量型超级电容，高达数万次的循环寿命，大倍率充电和放电，能够让无人机在5-10分钟迅速充满，再进行下次一次的作业，循环起来; 充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护;山东清研储能/能量型超级电容电芯维修价格

能量超级电容是传统超电的15-20 Metal Oxide LiCoO2 Metal Oxide 倍。青海清研储能/能量型超级电容电芯互惠互利

超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容，它通过极化电解质来储能，属于双电层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应，因此这种储能过程是可逆的，正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广使用。超级电容器电池又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广。用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力;用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池;用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机、改造现有的无轨电车;用在军上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动(尤其是在寒冷的冬季)、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备的储能能源青海清研储能/能量型超级电容电芯互惠互利