上海燃气气体涡轮流量计选型

和小编一起来看看与气体涡轮流量计相关的知识介绍，正确使用气体涡轮流量计的几点建议，气体涡轮流量计是一种速度式仪表，它的结构比较特殊，里边有轴承和叶轮等可动部件，所以在使用中应特别注意。1、要定时巡检：听仪表运转是否有杂音，看表头的数据是否准确连贯。2、加润滑油：气体涡轮在运行中轴承和叶轮有一定的摩擦，为保证测量精度和使用寿命，需要定期或不定期为仪表加润滑油，部分厂家有带油杯的气体涡轮流量计，便于加油润滑。看了上文的一些介绍后，希望能够帮助到你。一体化气体涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。上海燃气气体涡轮流量计选型

气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。东莞智能气体涡轮流量计直供气体涡轮流量计在设计上越来越新颖，灵巧，以其独到而别具实用性的设计特色触摸时尚。

在气体涡轮流量计的使用过程中，气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过涡轮流量计的气体体积成正比。流量计入口处安装有一个特殊设计的导流架，随着流速的增加，对进入流量计的气流进行加速。导流架的设计可消除任何潜在流体扰动，如涡流或不对称流。对涡轮叶片的推动力也同时增加。确保了流量计在允许的误差范围内高精度计量，即使在小流量的状况下也可以准确计量。作用在涡轮叶片上的气流是轴向的，涡轮装置在主传动轴上，传动轴配有强度高的球轴承。气体通过涡轮叶片后，涡轮叶片的旋转经齿轮组减速后。入口通道内压力得到回复，通道设计可确保流态的优化。

气体涡轮流量计为提高气体的耐高温及抗振动性能，因其独特的结构和选材使该传感器可在高温（350℃）、强振动（≤1g）的恶劣工况下使用。在实际应用中，往往大流量远低于仪表的上限值，随着负荷的变化，小流量又往往会低于仪表的下限值，仪表并非工作在它的工作段，为了解决这一问题，通常采用在测量处缩径提高测量处的流速，并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量，但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，使加工、安装都不方便。造成气体涡轮流量计波动比较大的原因可能是流量计安装位置离泵比较近。

(1)气体涡轮流量计属于精密测量仪表，在运输、仓储和操作时必须小心装卸。(2)在流量计装入管道前，撕去法兰进出口处的粘带，并用吹起的方法检验叶轮转动是否灵活平稳。(3)流量计开始安装前，特别是安装在新管路或经维修的管路上时，首先应清扫管路，去除所有的渣、铁锈及其它的管路碎屑。(4)管路液压静力试验后，任何留在管线里的液体都会损坏涡轮流量计的内部零件。如果液压静力试验是必要的话，涡轮流量计必须要用一个管段来代替，确保在液压静力试验后没有液体留在涡轮流量计的上游管线里。气体涡轮流量计主要是看中其高精确度。深圳小型气体涡轮流量计原理

气体涡轮流量计用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。上海燃气气体涡轮流量计选型

提高气体涡轮流量计精度方法：防止流量计长期超标，加强气体涡轮流量计的日常操作和维护，过流操作会严重影响气体涡轮流量计的使用寿命，降低测量精度，增加误差。在仪器的日常使用和维护中，还应加强仪器的操作检查。应及时去除叶轮旋转等异常声响，以检查传感器的内部部件。如果发现涡轮轴承严重磨损或损坏，则必须对其进行修理、更换和重新核实。在管道维修过程中，维护人员应及时取出流量计，用干净的布包好末端，防止灰尘、铁云等。不会掉进流量计的涡轮叶片。上海燃气气体涡轮流量计选型