汽车内饰件加热炉
汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热，自动取料及不锈钢网带输送装置。
汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统，所有操作按钮通过触摸屏集中控制，并配有可移动式操作台，可实现点动及半自动操作。
汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整，能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热，PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定，加热板根据用料幅宽可以调整，温度不能过高，防止烤焦、起壳，一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热，主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热，主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后，辅助基材自动传送至正加热板下，与面料复合，然后送至模压成型区，压机下压、合模，控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等，冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置，保证车间空气清洁。
汽车零配件行业隧道炉就选上海迅美！河北不锈钢成型炉配件
隧道炉烘干线
隧道炉烘干线适合行业： 电子、塑胶、玻璃、陶瓷、五金、印刷、食品、医疗、汽车等。承托材料：可选用不锈钢网带、不锈钢链条、不锈钢圆筒、滚筒、PVC皮带及铁氟龙网。设计内容：可选用红外线或发热线运风加热，温度由室温-400℃，自动恒温控制，工作时间自动开关控制，超温警报，可调风口，排风口等。
隧道炉电控柜采用先进数显自动控温系统，在50-250度之间可任意调节，反应灵敏，工作可靠。可根据用户产品要求，设计制造各种非标烘箱及通过式烘道流水线。
性能特点：精确控温系统，PID微电脑控制，具有温度自整定功能， 远红外加热系统，三个加热温区，一个冷却温区，循环风设计，内部各点温度均匀一致。 河北不锈钢成型炉配件小型隧道炉一般什么价位？
高温烧结隧道炉
品牌：上海迅美
名称:高温烧结隧道炉
尺寸:常规（可根据客户要求非标定制）
内箱材质: T1. 2mm厚SUS430#不锈钢板
外箱材质: T1. 4m厚SS41#冷轧钢板折弯加工制作
电机:变频，温度可调
用途:预热、产品烘干、固化、老化测试
材质:内胆不锈钢，外箱钢板静电喷塑;
烘烤方式:采用网格式网带、特氟龙网带、耐高温皮带等(可选配)
发热管:不锈钢发热管、红外线管、石英管(可选配)
合适:电子、丝印、五金、印刷、干燥和固化等
电源：380V 50HZ
机台颜色:经防锈处理后静电高温粉体涂装，整机为邹纹灰白色（颜色可选）
保护装置:漏电开关、相序保护、超温保护、控制线路保险丝
箱体材质:工作室与外箱之间的保温材料为超细玻璃纤维保温棉，保温层厚度> 100mm,隔温效果好，高性能的绝缘结构。从里到外玻璃纤维、铝制反射铝箔片、空气夹层，内胆热量损失少，内胆外箱及1 7胆结构独特，极大减少了内腔热量的外传。
天然气隧道炉与其它烤炉的区别在哪里？
隧道炉根据带动食品在炉内运动的传动装置不同，可分为钢带隧道炉、网带隧道炉、烤盘链条隧道炉和手推烤盘隧道炉等。
钢带隧道炉：钢带隧道炉是指食品以钢带作为载体,并沿隧道运动的烤炉，简称钢带炉。钢带靠分别设在炉体两端、直径为500 ~ 1000毫米的空心辊筒驱动。烘焙后的产品从烤炉末端输出并落入在后道工序的冷却输送带上。
由于钢带只在炉内循环运转,所以热损失少。通常钢带炉采用调速电机与食品成型机械同步运行。其缺点是钢带制造较困难,调偏装置较复杂。此种烤炉通常以天燃气、煤气、燃油及电为热源。
网带隧道炉:网带隧道炉，简称网带炉。其结构与钢带炉相似，只是传送面坯的载体采用的是网带。网带是由金属丝编制而成。网带长期使用损坏后,可以补编，因此使用寿命长。
链条隧道炉：是指食品及其载体在炉内的运动靠链条传动来实现的烤炉，简称链条炉。其主要传动部分有电动机、变速器、减速器、传动轴、链轮等,链条炉炉体进出两端各有一水平横轴， 轴上分别装有主动和从动链轮。链条带动食品载体沿轨道运行。 环形悬挂隧道炉厂家上海迅美！
高温隧道炉烘干部分
1、隧道式烘干炉部分（6段）：
1）每段炉体结构外型尺寸:L2500mm×W1620mm×H800mm(工件有效通过高度H300mm)
2）每段炉体材质：采用T120mm*0.5mm手工保温岩棉板,外侧电脑灰钢板,内侧镀锌板。
3）排废气风机：采用120W轴流风机,将炉内废气排掉,每2段炉体一组风机，每段排风机安装一组¢75mmPVC管，3组汇总为¢150mmPVC管将废气排到室外，端部安装一台400W离心风机抽出；
2、控制部分：
电器控制: 每段炉体单独控制箱，选用进口数显温控1个（电箱上用），德力西三相交流接触器！
3、加热部分：
1）隧道烘干炉：炉内顶部加热采用石英发热管加热，底部加热采用不锈钢加热管加热，每段炉体配设电热功率18KW，炉温设定常温-230℃可调，工作温度为210~230℃。
2）到达设定温度时，进出口与内部的温差在正负15℃以内。加热过程为：加热为主加热，开机时加热，到达设定温度时，同时停止加热；当炉内的温度下降到一定温度时，主加热开始加热，加热到达设定温度时，主加热又停止加热。
3）发热管采用顶部及底部安装方式 风冷成型炉与水冷成型炉的优缺点是什么？重庆蒸汽加热成型炉定制
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隧道炉之网带隧道炉的发热原因
网带隧道炉发热的原因是因为所参加的电能并没有悉数转化为光能，而是一部分转化成为热能。 隧道炉的光效现在只要100lm/W,其电光转化功率大约只要20~ 30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
隧道炉壳散热根据功率巨细及使用场所，也会有不同的挑选。现在主要有以下几种散热办法:
1.铝散热鳍片:这是常见的散热方法，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来添加散热面积
2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热资料，添加塑料外壳导热、散热才能
3.空气流体力学利用壳外形，制造出对流空气，这是较低本钱的加强散热方法
4.电扇壳内部用长命高效电扇加强散热，造价低，作用好。不过要换电扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为罕见。
5.导热管利用导热管技能，将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片。在大型隧道炉等是常见的设计。
6.网带隧道炉的外表辐射散热处理壳外表做辐射散热处理，简单的就是涂抹辐射散热资料，能够将热量用辐射方法带离壳外表。 河北不锈钢成型炉配件
上海迅美工业设备有限公司，主要从事各类非标烘干设备，各种工业烘（烤）箱，高温烘箱，大型烘烤房，工业隧道式烘道（隧道炉）、UV光固化机，自动烘干线，自动烘箱等智能自动化烘干设备的研发，设计，生产，销售及服务，产品主要应用于航天航空、高铁、汽车、电子、医疗、化工、太阳能、五金、塑胶、复合材料、新型材料、碳纤维材料、LED、电脑、丝印、化妆品、医疗、食品、喷涂印刷等制造产业。公司一直在努力创新发展中不断提高产品的质量，以满足用户要求为中心理念，根据客户要求非标定制。