如何判断高温隧道炉质量的好坏
作为高温炉来说，不管是炉体外壳的材质或者是其他元器件,不同价格的质量肯定不一样,所以说不能一味追求价格低。接下来我们主要给大家讲一下如何判断高温隧道炉质量的高低。
使用过高温炉的朋友应该都知道，高温炉主要组成部分为:炉体外壳、炉膛、发热元件及其他电器件。我们就通过这几个方面给大家分析一下:
一、炉体外壳
炉体外壳要用好一点的材质， 如碳钢合金、冷轧钢板等,这样才能保证电炉的使用寿命，毕竟电炉温度高，如果用很薄的铁皮来做的话，肯定不会耐用，而且也可能一不小心对人体造成伤害。
二、炉膛
炉膛好比高温炉的心脏，因此炉膛要用好的耐火及保温材料。比如1200度的高温炉，那么它的耐火材料至少要耐温到1300~1400度，,这样才能有利于其使用寿命，保温材料亦是如此。
三、发热元件
发热元件应选用好一点的品牌，这样才有质量保证。而且发热元件的使用也是有特定温度范围的，如电炉丝一般用在1000度以下的电炉，硅碳棒一般用到1200~1400度的电炉，硅钼棒一般用在1400~1800度的电炉，且使用温度低的电炉不能用使用温度高的发热元件，这样容易导致发热元件低温氧化，降低使用寿命。
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隧道炉烘干线
隧道炉烘干线适用行业:电子、塑料、玻璃、陶瓷、五金、印刷、食品、医疗、汽车等。配套材料:可选择不锈钢网带、不锈钢链条、不锈钢圆筒、滚筒、PVC皮带、特氟龙网。设计内容:可采用红外线或电热丝加热空气，温度从室温到400℃，自动恒温控制，工作时间自动通断控制，超温报警，可调出风口，排风口等。
隧道炉电控柜采用先进的数显自动控温系统，可在50~250度之间任意调节，反应灵敏，运行可靠。根据用户的产品要求，我们可以设计和制造各种非标准烘箱和贯穿干燥管道。
特点:精确控温系统，PID微电脑控制，带温度自整定功能，远红外加热系统，三个加热温区，一个冷却温区，循环风设计，内部各点温度均匀。 上海蒸汽加热成型炉参数无尘隧道炉主要有哪些功能呢？
汽车内饰件加热炉
汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热，自动取料及不锈钢网带输送装置。
汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统，所有操作按钮通过触摸屏集中控制，并配有可移动式操作台，可实现点动及半自动操作。
汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整，能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热，PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定，加热板根据用料幅宽可以调整，温度不能过高，防止烤焦、起壳，一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热，主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热，主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后，辅助基材自动传送至正加热板下，与面料复合，然后送至模压成型区，压机下压、合模，控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等，冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置，保证车间空气清洁。
流水线烘箱（烘干线）的使用和注意事项
流水线烘箱即烘干线的使用和注意事项：
1. 隧道烘干线传动主要采用不锈钢链条或不锈钢网带，用于不同产品生产，可根据不同要求任意调节适宜运行速度。
2. 隧道烘箱电热元件采用乳白色石英玻璃管或远红外定向辐射器为加热元件，具有辐射系数高、能耗低、升温快、温冲小等特点。
3. 隧道烘箱送风口设有高效过滤器，使送入的空气得到净化，同时排风口也设有高效过滤器，防止不洁净空气的倒流，同时设有蝶阀风门控制风量。本机设有预热区、恒温区、降温区、冷却区等区域,温度范围有室温-200℃和室温-300℃两种选择。
4. 隧道烘箱除机架外，全部采用不锈钢制作，保温材质采用硅酸铝纤维，具有保温性能好等优点。
5.可另配电控柜一台，配有电压表，电流表及数显温控仪，还设有电机调速器等电器配置，以保证机器的正常运转。 丝印玻璃行业隧道炉一般什么价位？
隧道炉的散热方式有哪几种？
节能隧道炉的外壳散热也会根据功率和使用场所有不同的选择。一般有以下几种散热方式:
1.铝散热鳍片:这是一种常见的散热方式。用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积；
2.导热塑料外壳:注塑时在塑料外壳内填充导热材料，增加塑料外壳的导热散热能力；
3.空气流体力学利用壳体形状制造对流空气，这是一种低成本的加强散热方式；
4.导热管利用导热管技术，将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片；
5.节能隧道炉表面辐射热处理壳体表面采用辐射热处理，涂抹散热材料，通过辐射将热量从壳体表面带走。
通常我们在使用节能隧道炉的时候会发现，有时候，节能隧道炉会发热。不知道大家有没有知道节能隧道炉发热的原因？节能隧道炉发热主要是因为增加的电能并没有全部转化为光能，而是有一部分转化为热能。节能隧道炉目前光效率只有1001m/W，电光转换效率也只有20~30%左右。也就是说，大约70%的电能转化为热能。 汽车零配件行业隧道炉就选上海迅美！高温成型炉维修
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隧道炉烘干线结构及特点
隧道炉烘干线是通过热传导、对流、辐射来完成烘烤的隧道式机械设备。发热元件布置合理，能耗低。炉体通常很长，一般短6米，长60-80米。烤房是一条狭长的隧道，宽80cm至140cm。
隧道内有连续输送系统。烘烤过程中，传送带链板、钢带或网带与电热元件或直燃式燃料棒之间会发生相对运动。从而完成均匀烘烤和输送工作。
一般根据热源不同，有电加热隧道炉，燃气隧道炉或天然气隧道炉等等。制造商可以根据隧道炉烘干线用户的输出定制不同的长度和宽度。隧道炉是用于连续烘烤的大型设备，可配备生产线操作。具有生产效率高、省力、烘烤质量稳定的特点。
根据各种产品不同的烘烤时间要求，可通过PLC智能控制系统实施智能控制，调节温度；变频调速可以实现无级变速。并可预存15组以上参数，实现自动运行。隧道炉烘干线是非标准定制设备。具体工艺参数详情请来电咨询。 安徽水冷式成型炉报价
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