天冷了，原本能量满满的锂电池，容量上都要打一个折扣，锂电池似乎进入了冬眠状态，这给新能源汽车以及数码产品用户带来不小的烦恼。***这篇文章关注的话题，就是低温对锂电池的影响以及业界的研发进展情况。锂电池**怕的是低温？在美国汽车协会进行的测试中，一辆电动汽车在75华氏度（约合24℃）时的续航里程为105英里（约合169公里），20华氏度（约合7℃）时候就会降至43英里（约合69公里）——下降幅度高达60%。电池与人有几分相似之处，气候转冷后就不那么活跃，铅蓄电池、锂电池和燃料电池等都会受到低温的影响，只是程度不同而已。
低温锂电池有低温18650锂电池、低温软包聚合物锂电池和低温磷酸铁锂电池。十堰18650低温锂电池
不同的应用场景、仪器仪表需要不同的工作电压电流，这些仪器充满电的待机时间或者说工作时间，决定了所需要的低温锂电池的电压、容量，这些低温锂电池，有时候也叫低温锂电池组，通常主要由多个的单节锂电池电芯进行串联、并联组合、以及低温锂电池的保护板组成。在多串联、并联的情况下，对低温锂电池的一致性要求比较高，华聚低温锂电池按照严格的分容配阻标准，精心挑选生产，老化测试，确保每一个出厂的低温锂电池都符合国家蓄电池的标准，让客户放心使用，质量就是华聚新能的文化。华聚低温锂电池从2012年开始应用到国家电网东北公司的电力监测项目，已经扩展到物联网冷链监测，2019年倍率型低温锂电池的开发，弥补了不能大电流放电的缺陷，可以用于东北西北电动自行车领域，不过目前高高在上的成本也导致了还不能大批量使用。十堰18650低温锂电池低温锂电池低温充放电特性高，至少-50℃充放电，在-40℃自然环境下，充放电、充放电能力达80%。
低温对电池放电容量的影响容量是锂电池重要的参数之一，它的大小随着而温度变化。磷酸铁锂电池，充电终止电压为3.65±0.05Ｖ，放电终止电压为２±0.05Ｖ，除了容量，随着温度降低的还有电池开路电压。电池中包含能量是容量与端电压的乘积，当两个乘数都下降时，电池内的能量一定是两者下降效果的叠加。低温下正极材料活性降低，使得能够发生移动带来放电电流的锂离子数量下降，是容量下降的根本原因。
华聚低温锂电池按照严格的分容配阻标准，精心挑选生产，老化测试，确保每一个出厂的低温锂电池都符合国家蓄电池的标准，让客户放心使用，质量就是华聚新能的文化。
温度下降，电极的反应速率也下降。假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响比较大，在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极/电解液界面被视为电池的心脏。如果温度上升则相反，即锂聚合物电池输出功率会上升。温度也影响电解液的传送速度，温度上升则加快，传送温度下降，传送减慢，电池充放电性能也会受到影响。但温度太高，超过45度，会破坏电池内的化学平衡，导致副反应。低温锂电池能够满足人们在特殊环境条件下对储能和动力电池的需求，具有不错的商业应用价值。
锂电池的基本结构基本上就是正负两级以及中间的电解液，电荷随着化学反应的迁移和填补让电池实现正负极的电势差而产生电流。在众多环境要素中，温度对电池性能的影响比较大。锂电池所用的电解液作为有机液体，如同油脂，会在低温下变粘稠甚至凝结。此时，导电的锂盐在里面的活动**受到限制，这样的话充电效率很低，从而会导致锂电池在低温下充电慢，充不满，放电亦是如此。低温锂电池选用VGCF和比表面积在(2000±500)㎡/g的活性炭为添加剂及其相匹配的正负极材料，注入添加特殊添加剂的特种电解液，保证了锂电池的低温放电功能，同时高温70℃搁置24h体积变化率≦0.5%，具有常规锂电池的安全和存储功能。低温条件下锂离子在石墨中的扩散被抑制，电解液的导电率下降。十堰18650低温锂电池
低温锂电池规格灵活，可根据客户满意度及规格和外观设计制定。十堰18650低温锂电池
大家都知道，在低温环境下锂电池充电有一定的风险。因为随着温度的降低，石墨负极的动力学特性进步一变差，充电过程中，负极的电化学极化明显加剧，析出的金属锂容易形成锂枝晶，穿破隔膜并导致正负极短路。尽量避免锂离子电池在低温下充电。当电池必须在低温下充电时，需要尽可能选择小电流（即慢充）对锂离子电池进行充电，并在充电后对锂离子电池进行充分搁置，从而保证负极析出的金属锂能够与石墨反应，重新嵌入到石墨负极内部。
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