河南江淮箱货车

工厂货品运输需求量大，货品较重，因而有必要使用中卡，胡老板经验丰富，选车的时候“直奔主题”，直接就看发动机和变速箱。他说：“卡车重要的就是底盘、发动机和变速箱。变速箱一般是法士特的多一些，带同步器的换挡会比较顺利。发动机肯定就选康明斯的了，这车（德沃斯）用的是安徽康明斯发动机，不错。底盘那就更不必看了，这不是江淮的强项嘛。”在东莞一带，江淮1卡的市占率比较高，胡老板说：“东莞路上跑的卡车许多都是江淮。”从东莞往复深圳或广州，单程约100公里，往复一趟根本在200公里左右。胡老板一天多则2~3趟，少则1趟，这样算下来有时候一天就得跑400~500公里，因而他对于车辆的可靠性和经济性分外关注。“这辆德沃斯用的是安徽康明斯发动机，动力强、油耗低、可靠性高，很满足。”
江淮骏铃V6电加热主后视镜，镜片增大20%且内置可调，视野清晰更安全。河南江淮箱货车

格尔发中体载货车过轻量化体系节油、中体车结构节油、物流运输定向设计匹配节油等多项措施，可降低油耗10%。动力总成与传动系统专为物流用户定向设计，匹配小速比后桥，更强劲、更快速、更节油；采用独特结构的双通道空滤系统，进气量可提高50%，使燃油燃烧更加充分，达到提升动力，降低油耗的目的。另外，格尔发中体载货车还通过车身优化、采用单层强度高的车架、铝合金构件等轻量化设计和配置，底盘自重较低可降至9吨，大幅度减少用户单次运营成本，增加运输收益。同时，格尔发中体载货车驾驶室采用加大、加长流线型腮状导流孔，在增加整车行驶稳定性的同时，还进一步有效降低运输过程中的燃油消耗。福州江淮轻型厢式货车价格江淮冷藏车可以作为冷源（热源）把槽内液体外引，可以降低（升高）槽外部实验容器的温度，扩展使用范围。

此次活动上市的江淮骏铃，基于正向开发的纯电渠道打造，搭载宁德年代100.46kWh单包电池，实际工况下续航可超280km，并且拥有电渠道更、能耗低长续航、动力率高、长质保更省心、造型炫颜值高、高装备更智能等六大中心产品价值。与此同时，骏铃依托江淮1卡混动1号技能渠道，布局P2并联路线、P1+P3串并联路线及PS功率分流技能路线，打造全场景混动轻卡。同时，此次上市的骏铃S6，也具备进城顺畅、续航顺遂、省钱顺心、年审顺利、驾乘顺爽、颜值顺眼等六大中心产品价值。

江淮格尔发重卡底盘采用高精度机器人冲压模具，车架采用特种钢生产原料，主副梁使用亚洲6000吨油压机一次冲压成型，受力均匀，避免了因分段式冲压产生内应力集中造成车架易断裂的现象。格尔发重卡车身由全自动机器人焊装而成，全部现代化程序控制操作，准确度达到世界先进水平；格尔发重卡车身涂装由全进口自动化涂装设备完成。先进的阴极电泳技术，涂层均匀细腻，表面光泽亮丽，处于较好的水平。总装：格尔发重卡装配线采用精益生产的工艺布局，结合好的生产方式打造了流畅高效的工作平台，全部采用先进的装配设备，充分提高产品品质。在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是较为重要的一环。

江淮格尔发灯组设计比较犀利，灯组造型与正常设计相搭，美观与实用兼备。6个LED灯组构成的转向灯，描边的LED日间行车灯带，带透镜的近光灯以及远光灯集成在狭长的灯块模组中，为车辆的年轻气息提供了充分保证。在下保险杠位置，还设有两个脚踏，表面采用镂空的不锈钢材质，防滑效果出色，方便了用户对车辆的前脸进行清洗擦拭。在挡风下面还配有两个隐藏式抓手，清洗风挡玻璃是可以借力站稳，提高安全性和便利性。从车身的侧面看，整体设计精简干练，实拍车型没有搭载货箱，驾驶室看起来略窄，但实际体现确实别有洞天。江淮骏铃V6视觉冲击强烈，车型饱满，品牌辨识度高。四川江淮轻型卡车

按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。河南江淮箱货车

选择江淮1卡是对该品牌的信任，而购买江淮1卡骏铃V6是看中其动力性、经济型和舒适性。现在，王廷新的这辆江淮1卡骏铃V6现已累计行驶约三万公里，而江淮1卡骏铃V6的实际表现也令他非常满足。王廷新说，当初决定买它所看重的几大功用配置优势几乎都达到了预期。对卡友来说，轻型卡车的经济性直观的展现便是在油耗上。现在油价高企，国内柴油价格已迈入“8元时代”，每一滴节省下来的燃油终都将流入卡友的口袋里会聚成真金白银。王廷新的江淮1卡骏铃V6不论是满载运营仍是面临复杂多变的路况，在油耗上的表现都令他十分满足。河南江淮箱货车