瑞驰新能源EC35保养：一般性保养项目说明：车门和前罩板，检查所有车门和前罩板是否可以正常操作。同时确定所有锁扣安全可靠。如有需要，润滑铰链和锁扣。确保当前罩板锁锁止为一档时，前罩板不会打开。灯光，定期清洁前大灯。确保前照灯、制动灯、位置灯、尾灯、转向信号灯和其它灯光均能正确操作且固定牢固。此外，需要检查、校准前照灯光束。轮胎，在做长途旅行之前，使用压力表检查轮胎气压（包括备胎），必要时，调整所有轮胎的压力到规定的压力。仔细检查是否有损伤、划痕或过度磨损。轮胎对调，轮胎必须每行驶10，000km对调一次。不过，轮胎对调的时间可能与您的驾驶习惯和路面条件略有差异。挡风玻璃，定期清洁挡风玻璃。至少每六个月检查一次挡风玻璃是否有裂纹或其它损坏。请由合格的修理工厂更换损坏的挡风玻璃。瑞驰EC35长期使用慢充可有效的保护电池延长其使用寿命。中山瑞驰EC31定制
作为新能源物流车产品中的一员“老将”，瑞驰EC35Ⅱ通过不断的完善和优化体验，产品竞争力得以持续提升。产品以外为人们所称道的还有瑞驰完善的售后体系及覆盖广的服务网点、5年或20万公里质量保证，真正兑现了“瑞驰车，放心用”的品牌承诺。瑞驰EC35Ⅲ采用了高性能磷酸铁锂电池，较大续航290km，电机峰值功率60kW，全车标配了能力回馈，提升了经济实用性。在安全配置方面，全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统、行人警示系统等人性化科技配置，安全便捷。采用旋转式自动挡位，轻松操控。全车高压系统防水等级达到IP67，配置电动真空泵，安全可靠。中山瑞驰EC31定制瑞驰EC35支持220V家庭用电及380V工业用电进行充电。
瑞驰新能源EC35：电池充电温度：-5℃～45℃(不带热管理系统）-15℃～45℃（带热管理系统），低温充电在条件允许的情况下在车辆行驶完后立即在室内进行。放电温度：-20℃-55℃，较佳使用温度为10℃～30℃，环境温度太高、太低会缩短使用寿命，且影响使用寿命，低温条件下行车时车辆续航里程以及车速均会不同程度的受到影响；整车存放若超过5天则需将辅助电池负极断开；长期不使用车辆则需要对电池包（含辅助电池）每一个月进行一次慢充补充电，每三个月做一次完整的慢充循环充、放电，再次存放时确保SOC电量在50%-80%；当车辆处于欠压状态时，必须及时充电后再使用，严禁使用静置车辆一段时间后的恢复电压进行车辆行驶，由此将会造成动力电池的过放电，直接造成电池的严重损坏和影响其使用寿命；使用车载慢充（3.3kw）配置的外置充电设施，请务必使用16A的好品质三芯电源插座和配置3.5mm²的铜芯线束，良好接地，并加装漏电保护开关方可正常充电，否则将引发火灾等安全事故。
在内饰上，EC35纯电动运输车则是小巧玲珑，麻雀虽小五脏俱全。尽管如此，EC35纯电动运输车有电动车的身、燃油车的心，EC35纯电动运输车二代将在车头部分采用全新仪表板造型。除此以外，仪表方面也将由常规的造型升级为互联网液晶式。在动力上，EC35纯电动运输车采用电动真空助力双回路液压动力，动力令人信服。该车电动机峰值功率则为40kw。峰值转速为4500rpm，工作电压320V，峰值扭矩为130N.m。变速箱形式为手动三档，转向系统为电动转向助力。较高车速80km/h，0-50km/h加速时间≦9s。此外，较小转弯直径≦11.2m，较大爬坡度（满载）为24%。在续航上，EC35纯电动运输车称得上超长续航。该车为锂电子蓄电池，搭配车载式充电器。总电压328.5V，总容量137.8Ah。百公里能耗≦23km/h，续驶里程200km。充电方面，慢充12-15小时，快充2.5小时。瑞驰EC35III与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合。
外观方面,瑞驰EC35II和瑞驰EC35采用同样的外观设计,方方正正,都是些平直的线条,勾勒出一个敦实的面孔,给人一种稳重扎实的感觉。一代和二代在外表上较大的差别只是车尾标识处的“EC35”变成了“EC35II”,除此之外,想要通过外观来分辨是有些困难的。和外观的稳重一般,瑞驰EC35II的内饰也透露出一股稳重的味道,在内饰和配置的选择上,遵循简单实用的原则,既保证了实际使用的便利性,也同时降低了司机在内饰成本上的不必要花费。瑞驰EC35II座椅设计也较为舒适,尤其是驾驶室与货厢之间的隔板并非采用竖置的设计,而是采用稍微倾斜的角度,这样的设计可以令座椅靠背向后倾斜不少角度,可以减轻长时间乘坐所带来的疲劳感。瑞驰EC35自上市以来都是新能源微面界的主力车型。中山瑞驰EC31定制
瑞驰EC35III全车标配了能力回馈，提升了经济实用性。中山瑞驰EC31定制
怎么保养瑞驰EC35？定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过第1次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。保持电能充足，瑞驰EC35在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，较佳行驶里程为较长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。避免充电时插头发热，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清理氧化物或更换接插件。中山瑞驰EC31定制