液压滤芯

船舶用烛式滤芯产品用途主要用于柴油系统过滤，如柴油发电机系统。因船舶为柴油发电机，所以棒式滤芯多用在船舶上。因其自身所具有的灵活性，可根据客户需要，有针对性的生产加工；体积小，质量轻，安装方便；过滤面积大，阻力、压损小，可承受较大压力；采用进口不锈钢金属网，强度高，耐破损，可反复清洗使用；可以使用在进油系统前端。性能指标：过滤精度：20μm、25μm、30μm、40μm、80μm；工作压力（MAX）：1.6Mpa；工作介质：润滑油、液压油；工作温度：-30℃～+110℃；介质：润滑油、矿物油；常用材质：不锈钢方孔网、密纹网等金属网。双联油过滤器生产厂家。液压滤芯

钢厂用滤芯：燃气发电汽轮机EH油系统滤芯、汽机抗燃油再生装置硅藻土滤芯、汽机供油装置高压粗滤芯、汽机供油装置高压精滤芯、粗轧机液压站滤芯、高炉润滑油站滤芯、高炉煤气减压阀组液压站滤芯、粗轧机主电机轴瓦润滑站滤芯、干油系统过滤器滤网、精轧液压站回油滤芯、粗轧液压循环滤芯、高炉开口机液压站滤芯、炉顶液压系统滤芯、炉前液压系统滤芯、热轧厂压油过滤器滤芯、热轧厂液压试验台滤芯、热轧厂主电机润滑站滤芯、炼铁厂干法除尘滤芯。液压滤芯液压油滤芯的材质对过滤效果有何影响？

液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及固体杂质，保证液压系统的清洁度。产品特点：分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用；分高中低精度等级。2—5μm为高精度，10—15μm为中等精度，15—25μm为低精度。液压滤芯为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下；液压滤芯承受压差一般在0.35—0.4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差，要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。承受温度，有的要求达到135℃，通常为80℃。

液压油滤芯如何选型：进出口通径原则上不锈钢滤芯的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。公称压力+孔径目数选择按照过滤管路可能出现的蕞高压力确定不锈钢滤芯的压力等级，主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。不锈钢滤芯的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的滤芯。滤芯阻力损失按实际介质计算压力损失，不能因为安装滤芯影响系统正常运行，可依据情况增加滤芯数量，以便减小压力损失。玻纤液压油滤芯的耐高温性能如何？

液压油质量对液压系统工作性能影响很大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在适当的地方安装液压油过滤器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清洁，保证油液系统正常工作。液压油过滤器的主要作用是过滤液压油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘：工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。钢厂用什么材质的液压油滤芯?贵州化工厂液压油滤芯

中压回油滤芯、中压循环滤芯、中高压滤油器滤芯。液压滤芯

杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，能够有效控制工作介质的污染程度，保护机器的安全运行，延长机器寿命。液压滤芯