通道闸电机驱动器设计

直流无刷电机无碳刷，不存在此损耗，使用寿命也较长。如果希望提高机芯的性能和使用寿命，那么采用性能更好、使用寿命更长的直流无刷电机是不错的选择，尤其是欧洲**品牌的直流无刷电机，其可靠性和耐久性都是普通电机所无法达到的，但成本很高，控制技术也很复杂。

辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等，可根据用户需求，插件式选配。LED指示模块：一般由LED点阵或LED显示屏组成，用于指示闸机的通行状态和方向，有的还包含文字或图案等提示信息和欢迎信息等。计数模块：用于记录通行人数，可通过LED数码管或显示屏显示出来，可以清零和设置计数上限。报警模块：闸机在各种非正常使用状况下会触发报警，用于提示或警告行人、管理者和维修者，这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等，报警方式包括蜂鸣（比较常见）、灯光、语音等（可以综合使用）。 市场上目前适用的电机有两种，一种是步进电机，另一种就是交流伺服电机。通道闸电机驱动器设计

闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入设备。闸机的其它名称包括但不仅限于摆闸、翼闸、平移闸速通门等。闸机的驱动方案一般为直流供电的低压无刷方案和低压伺服方案，对于直流供电的驱动产品来说都需要考虑供电安全的问题。闸机驱动方案中，直流供电区分正负极，使用时必需对应接电源线，但在实际应用中仍不可避免的会发生电源线接反的现象，轻则烧坏保险，重则烧坏驱动器和电源，这时电源防反功能显得尤为重要。所以没有电源防反电路的驱动器会存在非常大的设计缺陷。广州驱动器建议不要将人行通道闸机暴露在露天、潮湿或有腐蚀的环境下，避免因雨水、潮气和腐蚀影响闸机的运行寿数。

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。国内现在这块的产品发展的非常快。主要厂家都是深圳地区。

主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸通道禁止自行车，摩托车等一些快速交通工具通行。普通翼闸:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

电影院闸机一般功能特点： 

 1、防尾随功能：通道***有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。 

 2、非正常使用情况： 

 a、门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体，在经过***个安全光电探测带之前，如果反向探测带检测到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门保持关闭，时效功能不计算此时的时间间隔。 

 b、门打开时反向闯入在门翼打开后，如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域，门立即关闭，只要***个保护探测带探测到有人存在，时效功能就不计算此时的时间，当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。

 c、行人离开时反向闯入行人通过了第二个安全探测区，在门回到基本状态之前，没有合法开门信号情况下第二安全探测区又检测到有人进入，警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人，门就不会关上。

凡是对位置，速度和力矩的控制精度要求比较高的场合，都可以采用交流伺服驱动。

根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸等。结构组成闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块，以及其他集成模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑、美观作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。阻拦体在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。门霸可以为客户提供定制化的通道电控控制解决方案和服务。门霸专业从事闸机电控产品，欢迎大家咨询下单。aerotech驱动器

由于人脸识别技术具有非接触性、更安全、更便捷的优势而逐步应用在社会生活的各个领域。通道闸电机驱动器设计

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